Зарегистрироваться

Восстановление как альтернатива новым и БУ запчастям

От 80 до 100% первоначальных эксплуатационных характеристик
От 20 до 80% экономии по сравнению со стоимостью новой оригинальной запчасти
Возможность сдать свою старую запчасть в счет цены новой (реставрированной)

Три опции на выбор для удобства покупателя

Реставрированные запчасти, которые уже находятся на складах продавцов
Восстановление собственной детали, самостоятельный демонтаж и монтаж
Поиск и реставрация необходимой вам детали ("донора") под заказ

Разумные сроки изготовления и доставки товара

1-2 рабочих дня для доставки с нашего склада или складов партнеров
2-3 рабочих дня на восстановление вашего узла, с учетом доставки
3-4 дня на поиск и восстановление запчасти по заданным параметрам

Качество подкрепленное гарантией

Гарантия от 1 до 12 месяцев на все виды восстановленных деталей
Полное соответствие стандартам завода изготовителя
Отличный внешний вид, комплектность и упаковка товара
Готовы? Тогда просто воспользуйтесь любым удобным видом поиска!
* Свяжитесь с оператором по телефону +38 (094) 922-12-26, если Вам нужна помощь в подборе или консультация

Суппорт Mercedes Benz Vito

Суппорт

Mercedes Benz \ Vito

1 659 грн*
Перейти
Суппорт Mercedes Benz Vito

Суппорт

Mercedes Benz \ Vito

2 212 грн*
Перейти
Блок клапанов Lexus RX

Блок клапанов

Lexus \ RX

16 590 грн
Перейти
Суппорт Toyota Avensis

Суппорт

Toyota \ Avensis

1 936 грн*
Перейти
Рейка рулевая BMW 3

Рейка рулевая

BMW \ 3

4 424 грн*
Перейти
Рычаг Ford Focus

Рычаг

Ford \ Focus

2 212 грн*
Перейти
Рычаг Mazda 3

Рычаг

Mazda \ 3

2 350 грн*
Перейти
Генератор Hyundai Getz

Генератор

Hyundai \ Getz

2 212 грн*
Перейти

В базе 30 471 деталь - 434 наименования для 65 марок автомобилей

Показать все
Показать все
Задать вопрос Перейти в раздел

[19.03.2019] Виктор

Здравствуйте Обратил внимание, что последнюю неделю уже почти каждый раз после стоянки (ночной или дневной) стала тугой педаль тормоза. Раньше, чтобы завести машину достаточно было слегка нажать на тормоз, теперь надо давить с явным усилием. После того, как двигатель начинает работать, педаль нажимается нормально. Вопрос, почему раньше то давление там сохранялось (в усилителе, не знаю как там оно устроено), а теперь перестало? И не отвалятся ли тормоза на дороге? Страшно ездить. спортейдж Prestige 2.0 MPI 4WD"

[15.03.2019] Ярослав

На скорости выше 25 км/ч появляется гул, типа как шестереночный тр-р-р-р, не громкий ,глуховатый.На скорости увеличивается, особенно когда отпускаешь акселератор. В поворот так же усиливается гул. Заехал на подъемник, определить мастер не смог, ибо без нагрузки даешь обороты и вибрирует все,на нейтрали колеса крутятся шумновато с приводами. Дайте совет как определить? пробег не большой, но походу скрученный 10000,лиф 11-го года.На форумах пишут, что подшипники редуктора очень редко ложатся, може цепь?

[12.03.2019] Константин

B12D1 84 лс. Aveo t250. Когда нужно ускориться и сильней нажать педаль газа, часто взлетают только обороты (как при выжатом сцеплении) на несколько секунд. Уже после этого машина ускоряется. Вначале думал, что засорилось что-то на уровне подачи топлива, но почему тогда обороты поднимаются? Как такое возможно, если двигатель в этот момент сцеплен с колесами и увеличение оборотов должно передаться на них?

[18.03.2019] Михаил

Добрый день. Можно ли САМОСТОЯТЕЛЬНО сцепление прокачивать? расскажите РЕАЛЬНУЮ технологию: Снизу или сверху подбираться. Нужно ли что либо предварительно демонтировать. Какие либо другие «подводные камни» или опасности? Спасибо

[14.03.2019] Сергей

После кап ремонта головки Fiat btava 1.4 12v, пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Изначально подумал на клапана, - но после снятия двигателя и попытке "пролить" его выяснял - клапана притерты и стоят в необходимом положении. ГРМ так же стоит по кондуктору. Осталось только грешить на гидрокомпенсаторы. Выяснил, что необходимо "осушать" гидрокомпенсаторы перед использованием. Но перед этим решил поставить "старые" гидрокомпенсаторы, которые работали до замены. Теперь на 4-ом цилиндре есть компрессия, хоть и небольшая, на 1-ом была компрессия - 12, на остальных - 0. Решили сменить вновь на новые при этом "осушить" их. 1-ый цилидр не стал трогать в виду нормальной компрессии. Итог. 1-ый - 0, 2-ой - 0, 3-ий - 5, 4-ый - 8. Вот уже не знаю, что с этим делать. Клапана работают нормально, искра подается вовремя, но стреляет на 2-3 клапанах в карбюратор. Заранее спасибо за советы)

[12.03.2019] Никита

Всем привет. X5 e53 америкос 2004 год, 3.0 бенз. сегодня вдруг вылезли Джеки чан, ошибки р0175 богатая смесь и р0303 пропуски воспламенения по 3 цилиндру, стал плохо заводиться горячий, запах бенза. На этих авто стоит вакуумный нагнетатель воздуха (дополнительный). Сдаётся мне он умер, работы насоса не ощущается и не слышно. Что подскажете? после сброса ошибки заводится как положено

[18.03.2019] Дмитрий

Всем привет! В понедельник купил шкоду октавию а5 2006, универсал, пока по книжке-инструкции разбираюсь что к чему... Возникла такая проблемка: с водительской двери не работают стеклоподъемники, ни водителя, ни пассажира, в дверях слышны щелчки типа что-то хочет работать но не может. В пассажирской двери подъёмник работает нормально. Как проблему устранить?

[13.03.2019] Назар

Хто знає,чи можна знімати акумулятор в автомобілі пасат 2010 го року,дизель,залишивши авто без електрики?Скажим,щоб занести акум в приміщення при сильному морозі на вулиці.Чи не заглюкне/пошкодиться електроніка авто? родич зняв на кенго на тиждень,потім неміг завести.На станції майстер сказав що то не москвич і нічого знімати не треба.Шо конкретно поламалося незнаю.Тому питаю для перестраховки.

[11.03.2019] Евгений

Ребята подскажите,тоже недавно стал обладалелем ассента 2007 года и на холодную такой стук типа шарик метталический гоняет в моторном отсеке. Что это может быть? На прогретую все ок.

Разумное восстановление автозапчастей

Тема реставрации отдельных деталей и целых узлов автомобиля далеко не новая – она популярна в США и Европе. Знают о ней и в Украине, но пользуются мало из-за убеждений, слухов, наработанных схем и связей с поставщиками. А тем временем выгоды автовладельца, автомеханика и самого производителя очевидны. Восстановление запчастей – это:

  • еще одна альтернатива оригинальным запчастям, репликам и привычной БУшке;
  • экономия за счет вторичного использования неизношенных элементов;
  • надежно, экологично и давно востребовано в мире.

Наша цель - объединить всех украинских первопроходцев этого дела на одном сайте и популяризировать тему реставрации узлов и агрегатов среди украинских автолюбителей и автомехаников. Мы создаем общую базу запасных частей (восстановленных и пригодных к восстановлению), формируем так называемый «обменный фонд», освещаем на сколько это возможно объективно темы диагностирования неисправностей и реставрации автозапчастей в статьях, оказываем информационную поддержку всем тем, кто работает в данной сфере или просто заботится о своем авто.

Реставрация узлов и агрегатов на практике

Можем с гордостью заявить, что мы обладаем серьезной компетенцией в данном вопросе. Главное тому доказательство – мы беремся за самые сложные и нерешаемые задачи – от восстановления АКПП после пяти неудачных попыток, до собственных технологий реставрации актуатора или, скажем, рулевой рейки.

Да-да, помимо общественно-просветительской миссии, мы можем предложить фактические услуги по восстановлению большого перечня запасных частей: неважно, Ваша это деталь или подобранный под Ваши параметры «донор». Частичный обзор наших возможностей и перечень подлежащих восстановительному ремонту деталей есть чуточку выше, на этой же странице.

Чем еще можем быть полезны коллегам по цеху?

В своей работе, при восстановлении автозапчастей, мы применяем детали от лучших мировых производителей. В частности, для обслуживания трансмиссий мы закупаем ремкомплекты американской фирмы Sonnax напрямую у производителя. Готовы принимать заказы на продукцию Соннакс с доставкой в Украину по лучшим ценам.

Хотите больше знать о восстановлении запчастей - читайте статьи или задавайте вопросы на сайте. Участвуйте в тематических обсуждениях или следите за новостями в Viber группе. А лучше: позвоните и скажите, чем мы можем Вам помочь.