Зарегистрироваться

Восстановление как альтернатива новым и БУ запчастям

От 80 до 100% первоначальных эксплуатационных характеристик
От 20 до 80% экономии по сравнению со стоимостью новой оригинальной запчасти
Возможность сдать свою старую запчасть в счет цены новой (реставрированной)

Три опции на выбор для удобства покупателя

Реставрированные запчасти, которые уже находятся на складах продавцов
Восстановление собственной детали, самостоятельный демонтаж и монтаж
Поиск и реставрация необходимой вам детали ("донора") под заказ

Разумные сроки изготовления и доставки товара

1-2 рабочих дня для доставки с нашего склада или складов партнеров
2-3 рабочих дня на восстановление вашего узла, с учетом доставки
3-4 дня на поиск и восстановление запчасти по заданным параметрам

Качество подкрепленное гарантией

Гарантия от 1 до 12 месяцев на все виды восстановленных деталей
Полное соответствие стандартам завода изготовителя
Отличный внешний вид, комплектность и упаковка товара
Готовы? Тогда просто воспользуйтесь любым удобным видом поиска!
* Свяжитесь с оператором по телефону +38 (094) 922-12-26, если Вам нужна помощь в подборе или консультация

Рычаг Mazda 3

Рычаг

Mazda \ 3

2 380 грн*
Перейти
Рычаг Honda CR-V

Рычаг

Honda \ CR-V

1 120 грн*
Перейти
Рычаг Mercedes Benz W

Рычаг

Mercedes Benz \ W

1 120 грн*
Перейти
Трубка тормозная Honda Civic

Трубка тормозная

Honda \ Civic

130 грн*
Перейти
Рейка рулевая Toyota Yaris

Рейка рулевая

Toyota \ Yaris

2 800 грн*
Перейти
Суппорт BMW 5

Суппорт

BMW \ 5

1 400 грн*
Перейти
Генератор Hyundai Getz

Генератор

Hyundai \ Getz

2 240 грн*
Перейти
Стартер Mercedes Benz Vito

Стартер

Mercedes Benz \ Vito

2 240 грн*
Перейти

В базе 26 119 деталей - 398 наименований для 64 марок автомобилей

Показать все
Показать все
Задать вопрос Перейти в раздел

[10.12.2018] Александр

Citroen Jumper 2004 2.0hdi . пропало сцепление и появились стуки.Было решено снимать коробку- выжимной подшипник был разбит. Купили комплект сцепление и заменили.В итоге сцепление появилось и всё бы хорошо, но машина напрочь отказывается заводиться. Ни с ключа, ни с толкача. Перед заменой сцепления заводилась! После было замечено что нет напряжения на свечах накала и форсунках.Предохранители все в порядке.Куда копать?Прошу помощи

[04.12.2018] Мирослав

На кенго 2 есть 4 положения корректора фар, от 0 до 4, чем больше цифра,тем сильнее наклон к дороге.Правильно ли я понимаю,что на пустой машине правильнее всего выставлять 0? Просто у меня такое чувство,что в этом положении фары вообще светят в небо куда-то...В таком случае для чего этот 0 нужен вообще? Renault Kangoo-2

[30.11.2018] Роман

Иногда все чаще и чаще после простоя при заводке и последующей езде, не включается вентилятор печки, стукнешь под бардачком ,или на яме тряхнет заработает, что за глюк и как устранить? Раньше свист был ,на каких то определенных оборотах ,зимой в основном

[08.12.2018] Ярослав

Добрый всем. Ехал 100 км.ч. Появилась необходимость перестроиться. Резко нажал на газ машина рванул вперёд и заглохла. Больше не заводится. Насос вроде бы жужжит. Кассета могла умереть так резко? Saab 9.5 aero, 2000,акпп

[03.12.2018] Андрей

На пробеге 115тыс умер выжимной подшипник, при замене сразу менять корзину и диск сцепления?? Смущает одно, как то мало он отходил

[29.11.2018] Евгений

Всем привет. Поменял ГРМ и помпу, после чего при нагрузке по время езды и подгазовке на холостых слышен гул. Из вероятных причин определил что может перенатянули ремень. В автосервисе попробовали исправить, вроде как-то натянули его иначе и зву стал меньше, но спустя время опять вернулся на тот же уровень. Посоветуйте пожалуйста что делать дальше

[06.12.2018] Игорь

так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????

[01.12.2018] Сергій

добрий день хто підкаже причину нисан р11 дизель генератор недає зарядки при включенні запалювання не горить контролька на панелі в чому може бути причина.дякую

[27.11.2018] Влад

В рамках очередной борьбы с лишними звуками задней подвески при внимательном гаражном осмотре заметил, что задняя штанга стабилизатора (седан) в месте крепления втулки начала слегка крошиться. Причем не только черное покрытие, а и металл (не много, но все-таки!). При проверке стоек обе дают едва заметный люфт, втулки заметно более мягкие, чем новые не установленные. Естественно, стойки и втулки я поменяю на новые, вопрос в том, нужно ли для верности устранения звуков менять штангу? lacetti 1.8SX

Разумное восстановление автозапчастей

Тема реставрации отдельных деталей и целых узлов автомобиля далеко не новая – она популярна в США и Европе. Знают о ней и в Украине, но пользуются мало из-за убеждений, слухов, наработанных схем и связей с поставщиками. А тем временем выгоды автовладельца, автомеханика и самого производителя очевидны. Восстановление запчастей – это:

  • еще одна альтернатива оригинальным запчастям, репликам и привычной БУшке;
  • экономия за счет вторичного использования неизношенных элементов;
  • надежно, экологично и давно востребовано в мире.

Наша цель - объединить всех украинских первопроходцев этого дела на одном сайте и популяризировать тему реставрации узлов и агрегатов среди украинских автолюбителей и автомехаников. Мы создаем общую базу запасных частей (восстановленных и пригодных к восстановлению), формируем так называемый «обменный фонд», освещаем на сколько это возможно объективно темы диагностирования неисправностей и реставрации автозапчастей в статьях, оказываем информационную поддержку всем тем, кто работает в данной сфере или просто заботится о своем авто.

Реставрация узлов и агрегатов на практике

Можем с гордостью заявить, что мы обладаем серьезной компетенцией в данном вопросе. Главное тому доказательство – мы беремся за самые сложные и нерешаемые задачи – от восстановления АКПП после пяти неудачных попыток, до собственных технологий реставрации актуатора или, скажем, рулевой рейки.

Да-да, помимо общественно-просветительской миссии, мы можем предложить фактические услуги по восстановлению большого перечня запасных частей: неважно, Ваша это деталь или подобранный под Ваши параметры «донор». Частичный обзор наших возможностей и перечень подлежащих восстановительному ремонту деталей есть чуточку выше, на этой же странице.

Чем еще можем быть полезны коллегам по цеху?

В своей работе, при восстановлении автозапчастей, мы применяем детали от лучших мировых производителей. В частности, для обслуживания трансмиссий мы закупаем ремкомплекты американской фирмы Sonnax напрямую у производителя. Готовы принимать заказы на продукцию Соннакс с доставкой в Украину по лучшим ценам.

Хотите больше знать о восстановлении запчастей - читайте статьи или задавайте вопросы на сайте. Участвуйте в тематических обсуждениях или следите за новостями в Viber группе. А лучше: позвоните и скажите, чем мы можем Вам помочь.