Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Passat B-5 1996 - 1997
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
028145702C, 028145702CX, 028145702CV
Другие номера:
454158, 454158-5003S, 454158-0003, 454158-0002, 454158-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 1,9 Мощность 110 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volkswagen Passat B-5 1996 - 1997 всего за 11288.00 UAH. Оригинальный номер: 028145702C. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volkswagen Passat находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

11 288 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 625 Ровно, 2 дня 1
Нов Патрубок (09323) METALCAUCHO Servis55 1 250 Ровно, 2 дня 1
Нов Крышка АКПП (02E301205C) OEM/OE/OR Servis55 3 333 Ровно, 2 дня 1
Нов Радиатор АКПП (33171005601) VIKA Servis55 1 667 Ровно, 2 дня 1
Нов Масло (21829) FEBI Servis55 625 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2020] Станислав подробнее

Ребята, нужна помощь. При попытке извлечения старого переднего сальника коленвала, брат, по незнанию, немного перестарался и утопил сальник дальше чем нужно. В итоге сальник теперь так просто не достать. Нужно обязательно снимать поддон или есть возможность немного помучиться и достать его каким-то другим способом??? Сальник прошел крышку и крутиться у шестерни маслонасоса Меган 2

[07.06.2020] Вячеслав подробнее

Едет нормально км10 потом начинает дёргать

[09.07.2018] Сергей подробнее

Всем доброго времени суток, сегодня нарисовалась проблема при езде по пробкам и 35градусами жары автомобиль начал ехать рывками, то есть давлю педаль газа он дергается хлопки в выхлопной, и чек загорелся, потом вовсе заглох.Постояв минут 15 завёлся, съездил на диагностику сказали неисправность бензо насоса. Я так понимаю замена модуля который в баке в сборе так? шевроле тахо GMT 900 2011г