Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

Добрый день! Подскажите, где находиться основной блок управления светом, не работает ближний свет, ксенон рабочий, не поступает на него 12 в.

Всем привет. Несколько раз возникала следующая ситуация. У припаркованной и закрытой машины ни с того ни с сего включается аварийка и моргает пока не выключишь вручную в салоне. Сигналка молчит при этом. Что это может быть?