Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo C30 2006 - , Volvo S40 2004 -, Volvo V50 2004 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8602905, 36000191, 30776170, 36000764, 36001241, 36000805, 36002017, 4N513A500AS, 4N513A500AP, 4N513A500AT, 8603574, 8602853, 8603583, 8603866, 8603859, 8603667, A0023596, 31202594, A0017843, YASC18E081, 01.98.6100, 13990, FO9044, SVO025, JRP1059, VO9025, R21661RB, R2404B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo V50 2004 - всего за 9580.00 . Оригинальный номер: 8602905. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo V50 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 580 / 9 580 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4N513K514DR) HPI ГУРСЕРВИС 8 807 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 4N513K514DR
Восст Рейка рулевая (36001351) OEM/OE/OR Гидравлика 508 520 Ковель, 3 дня Под заказ
Б/У Суппорт (8603940) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Ковель, 3 дня 1
Б/У Суппорт (8602912) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.01.2022] Сергей подробнее

Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7

[12.02.2022] Виктор подробнее

Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.

[21.10.2016] Виталя подробнее

Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.