Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo S40 II 2004 -, Volvo V50 2004 -
Фирма:
HPI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4N513K514DR, 4N513K514DS, 36000075, 04.55.1706, EHP0089, G3089
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Volvo V50 2004 - всего за 8618.00 . Оригинальный номер: 4N513K514DR. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Volvo V50 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 618 / 8 618 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (8602905) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 548 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo C30 8602905
Восст Рейка рулевая (36001351) OEM/OE/OR Гидравлика 493 043 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Шкив компрессора кондиционера (1466258) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 600 Ковель, 3 дня 1
Шкив компрессора кондиционера Volvo V50 1466258
Нов Сайлентблок (1477858) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 400 Ковель, 3 дня 1
Сайлентблок Volvo V50 1477858
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[23.03.2023] Макс подробнее

Ситуация такова: отчетливый свист, разной громкости, похож на сверчка появляется с завидной периодичностью на нейтралке и иногда при движении (слышно отражение звука когда еду вдоль стены/забора), пропадает при нажатии на педаль сцепления, что характерно, вижимать сцепление полностью и не нужно, достаточно просто еле-еле дотронуться до педали, иногда даже просто поглаживаю педаль ногой и свист пропадает... Не особо меня это волновало, но вот сегодня приехав домой свист стал уж очень сильным, думал соседей разбудит Проехав же 15 метров по двору в гараж и прислушавшись он снова пропал и секунд через 10 начал появляться, посвистывая с интервалами секунды по 2.