Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Сальник АКПП
Деталь:
Сальник АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Primera P12
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
46*61*6, 8 >
Оригинальный номер:
313758E002
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

4 USD / 203 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 873 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (49001AV610) JTEKT ГУРСЕРВИС 8 628 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Primera P12 49001AV610
Нов Ремонтные комплекты (0498792SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 202 Одесса, сегодня 1
Ремонтные комплекты Nissan Primera P12 0498792SX
Восст Стартер (028ST21) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 590 Одесса, сегодня 1
Стартер Nissan Primera P12 028ST21
Нов Рейка рулевая (01604040) OEM/OE/OR Мастер Сервис 16 180 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Nissan Primera P12 01604040
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.01.2025] Женя подробнее

Коробка не включает заднюю скорость. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема? Ситуация странная, просто пропала передача грубо говоря...

[05.04.2023] Евгений подробнее

Собственно проблема, появился гул при включении пятой передачи. Он проявляется одноразово если достаточно быстро отпустить сцепление на пятой или будет подвывать на той же пятой если медленно поднять педаль сцепления. На остальных передачах его нет. Коробка шестиступка, дизель.

[26.06.2017] Стас подробнее

Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD