Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Поршень комплект
/
Поршень
Деталь:
Поршень
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Camry 40
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1320139135, 1310131091.
Другие номера:
-
Доп. информация:
Поршня с шатуном в сборе ! Двигатель 2GRFE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Поршень на Toyota Camry 40 по цене 200.00 USD. Оригинальный номер: 1320139135. Поршень продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Поршень на Toyota Camry 40 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

5 шт.

Цена:

200 USD / 8 968 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Тяга продольная (GSPS063275) GSP Servis55 1 794 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (RBIT25C04S) RBI Servis55 314 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Поддон АКПП (TOY3510633060) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Б/У Блок клапанов (TOY3541033171) OEM/OE/OR Servis55 13 453 Одесса, сегодня 1
Б/У Корпус АКПП (TOY3510533010) OEM/OE/OR Servis55 3 587 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.07.2019] Данил подробнее

Друзья помогите.Прогорел клапан всё поменял притер .Установил зажигание собираю и первый старт (троит)ошибка0304 .Ставлю новые катушки свечи без изменения 0304 .Что может ещё быть.Датчики все работают(воздухомер и дроселя). Клапан прогорел на 4ом прежде чем разбирать распредвалы пометил краской.проверял компресию от 11 до 11.5 на компресометре. Заводится с пол-тыка только троит.

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.

[25.06.2018] Николай подробнее

проблема : выгоняет масло в левой стороне движка(лицом к нему), просто все-все в масле. за неделю - полторы примерно 2,5л масла ушло