Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2.2 i 4WD, 2.0 i 4WD, 2.0 i
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
34411AC080, S670-01S, SP81386
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Subaru Legacy 2.2 i 4WD, 2.0 i 4WD, 2.0 i всего за 6194.00 . Оригинальный номер: 34411AC080. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Subaru Legacy находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 194 / 6 194 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 19 045 Ковель, 3 дня 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 45 Ковель, 3 дня 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 455 Ковель, 3 дня 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 9 091 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 455 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2019] Максим подробнее

Здравствуйте. Начались проблемы с поворачиванием руля, сначала я подтянул ремень и проблемы ушли. Спустя 2-3 месяца проблемы заново появились, я уж подумал, что опять ремень и решил его подтянуть, перед заменой, но после натяжения проблемы не ушли. Руль поворачивается рывками, масло в бочке есть, пены нет. Какие могут быть варианты?

[11.07.2016] Даниил подробнее

Добрый вечер! Ребят есть люфт руля. Что может быть и как лечить?

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200