Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2.2 i 4WD, 2.0 i 4WD, 2.0 i
Фирма:
HITACHI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
34411AA050, 34411AA011, 34411AA010, 04.75.0700, SP3186
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Subaru Legacy 2.2 i 4WD, 2.0 i 4WD, 2.0 i всего за 6159.00 . Оригинальный номер: 34411AA050. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Subaru Legacy находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 159 / 6 159 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 18 458 Ковель, 3 дня 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 44 Ковель, 3 дня 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 441 Ковель, 3 дня 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 8 811 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 441 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2016] Гена подробнее

Машина Мицубиси Лансер 9 поколение, плавают холостые, говорят нужно восстанавливать воздушную заслонку, делаете?

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?