Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Sephia 1993 - 1997, Nissan Pathfinder 2005 -
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
49110-01G10, 491100W000
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Kia Sephia 1993 - 1997 всего за 4991.00 . Оригинальный номер: 49110-01G10. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Kia Sephia находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 991 / 4 991 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (B45632600C) KYB ГУРСЕРВИС 3 654 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Kia Sephia B45632600C
Восст Насос ГУР (B45632600C) KYB ГУРСЕРВИС 3 646 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Kia Sephia B45632600C
Восст Рейка рулевая (0K20332110A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 293 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Kia Sephia 0K20332110A
Восст Рейка рулевая (0K20332110A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 308 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Kia Sephia 0K20332110A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.10.2017] Дмитрий подробнее

Добрый. Есть в наличии рейка TY218? 0671003309

[11.12.2019] Денис подробнее

Все стрелки(тахометр, спидометр, температура, расход) падают или вообще не поднимаются, в сервсе сказали, что приборка! Есть решение у кого? Перезапуском лечится, но не всегда!

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.