Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Nissan Maxima 1988 - 1995
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
49110-86E00, 49110-85E00, 49110-86E10, 4911011Y00, DSP636, SP8636, PI0390
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Nissan Maxima 1988 - 1995 всего за 3246.00 . Оригинальный номер: 49110-86E00. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Nissan Maxima находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 246 / 3 246 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (44131N9500) OEM/OE/OR Servis55 395 Ковель, 3 дня 2
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414244B00) OEM/OE/OR Servis55 395 Ковель, 3 дня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414344B00) OEM/OE/OR Servis55 395 Ковель, 3 дня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4413461E00) OEM/OE/OR Servis55 395 Ковель, 3 дня 2

Список кроссов:

VOLVO 4911086E10;
MSG NI001ROTOR;

Вопросы по теме:

[10.01.2024] Андрей подробнее

Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[10.03.2023] Руслан подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать?