Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Camry , Toyota LAND CRUISER , Toyota Land Cruiser Prado , Toyota Camry 40 , Toyota Yaris , Mazda 3
Фирма:
NIPPARTS
Номер производителя:
1002279, 1002299, J1312015, FOM988, 2325300, 2347700, 2328500, C171,
Оригинальный номер:
J1312021
Другие номера:
C111, C150, 9091540001, 9091520002, 9091520004, lfy114302
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 224 UAH

Поставка:

Одесса, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Радиатор охлаждения (TYC613TYA208) TYC Servis55 4 484 Одесса, 1 день Под заказ
Нов Кольцо стопорное АКПП (9052099154) OEM/OE/OR Servis55 224 Одесса, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Одесса, 1 день 1
Нов Прокладка АКПП (3569733010) OEM/OE/OR Servis55 224 Одесса, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (E020800005) Неизвестно Servis55 148 Одесса, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.08.2024] Максим подробнее

Долго горит лампочка давления масла, потом тухнет. Машина ланос 1.5 восьмиклапанник

[22.07.2018] Александр подробнее

Добрый день! RAV4 2001г.в. 2.0vvti начал держаться и на газе и на бензине, а потом заглох и не заводится, стартер крутит, сигналка срабатывает, а двигатель не заводится, был заменен дпкв,машина завелась, но потом все повторилось.

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?