Количество:
1 шт.
Цена:
3 USD / 127 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Болт (210102904112) | Servis55 | 169 | Одесса, сегодня | 1 | ||
|
Расширительный бачок (2101) | ВАЗ | Servis55 | 85 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Рычаг (210103103101) | ВАЗ | Servis55 | 551 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Поворотный кулак (21013001014) | ВАЗ | Servis55 | 636 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рычаг (210129040) | ВАЗ | Servis55 | 508 | Одесса, сегодня | 2 |
Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?
Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают