Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Диск тормозной
Деталь:
Диск тормозной
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mazda 3
Фирма:
RH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
RH667110, C24Y3325XB
Другие номера:
C33071ABE
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

50 USD / 2 222 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (GSP514889) GSP Servis55 133 Одесса, сегодня 6
Нов Сайлентблок (532416) GSP Servis55 444 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (ASH2003343) ASHIKA Servis55 311 Одесса, сегодня 2
Нов Насос омывателя (ERA465089) ERA Servis55 444 Одесса, сегодня 2
Нов Клипса крепежная (BBN968331A) OEM/OE/OR Servis55 444 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.01.2018] Олег подробнее

Я нашел только вот такой вариант в комплекте с поршнем http://www.exist.ru/Catalog/Goods/18/334/ABE0BA2B Может, вы знаете ремкомплекты, в которых только пыльник и уплотнение ? Оригинальные например от АТЕ есть ?

[19.02.2021] Игорь подробнее

Приветствую! Такая беда - машина стояла пять дней на морозе, до минус 20, дальше чуть выше температура воздуха была. Завел вчера вечером, погрел чуток и поехал, заметил, что тормоза тугие. Потом стали нормальными, как обычно. Затем часок где-то машина стояла, потом опять в начале поездки пару раз тормозную, тугие. Дальше опять нормально стало. Сегодня утром история повторилась, сначала тугие, потом нормально. Вчера и сегодня на улице температура около нуля. Что за фигня может быть? Тормозную жидкость не менял, пробег 87000

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!