Количество:
1 шт.
Цена:
3 050 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Датчик давления масла, клапан | НЕ ОРИГИНАЛ | Servis55 | 2 902 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Oring (EMMO02912) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) | FTE | Servis55 | 3 125 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) | ERLING | Servis55 | 446 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Болт (VAGN91089601) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Киев, 1 день | 7 |
При первом запуске, после долгого стояния, например с утра, машина начинает захлебываться секунды 2-3, потом все ровно. Если после этого сразу же заглушить и завести снова, то проблем нет, всё хорошо работает. Проблема возникает только после долгого стояния. Например, если завести через 3 часа, то заводиться, но с небольшим сбоем в плане захлебывания, а вот если ночь простоит, то при захлебывании чуть не глохнет. В чём может причина?
Добрый вечер! Вопрос заключается в следующем,делал гбц(замена клапанов и маслосьесных колпачков), после сборки дымит по страшному,прокладки коллектора обильно смазывал графитной смазкой,может ли идти дым именно из за этой смазки и если может то сколько дыметь будет?
Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!