Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Колонка, вал рулевого управления
/
Вал рулевой
Деталь:
Вал рулевой
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi ASX 2010-13 1.8
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4401A254
Оригинальный номер:
4401A174
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Вал рулевой на Mitsubishi ASX 2010-13 1.8 всего за 100.00 USD. Оригинальный номер: 4401A174. Вал рулевой после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Вал рулевой на Mitsubishi ASX находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

100 USD / 100 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле регулятор (MOBILETRONVRH200970A) MOBILETRON Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Восст Генератор (MITSUBICHI1800A123) OEM/OE/OR Servis55 3 167 Киев, 2 дня 1
Нов Реле регулятор (CARGO138340) CARGO Servis55 1 176 Киев, 2 дня 1
Нов Стойка амортизационная (KYB339253FR) KAYABA Servis55 3 620 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Пыльник, отбойник (kyb912053) KYB Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.12.2016] Александр подробнее

Здравствуйте, есть вопрос. Бежит рулевая рейка на ACURA TSX. Они ремонтируются или только замена на новую? И подходит ли она от ACCORDa?

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.