Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Nissan X-Trail T30 00-09,
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
14-10-00-01-04, (14-10-00-01-11-аналогичная),
Оригинальный номер:
490018H900, 490018H90B, 492008H900, 49200ES60C,
Другие номера:
49001ES61C, 49001ES60A, 49001ES60C, NI223R, 490018H900, 492008H900, 490018h90b, 49200-ES60C, 49001ES61C, 49001ES60A, 49001-ES60C, 49001-8h910
Доп. информация:
сверку прошла,
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*Спец.цена действительна при замене на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Nissan X-Trail T30 00-09, всего за 220.00 USD. Оригинальный номер: 490018H900. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Nissan X-Trail находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

270 USD / 11 297 UAH

Спец. цена*:

220 USD / 9 205 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) OEM/OE/OR Servis55 1 674 Одесса, сегодня 1
Б/У Поддон АКПП (NIS3139080X06) OEM/OE/OR Servis55 2 092 Одесса, сегодня 1
Б/У Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) OEM/OE/OR Servis55 1 674 Одесса, сегодня 1
Б/У Крышка АКПП (NIS3139580X20) OEM/OE/OR Servis55 1 046 Одесса, сегодня 1
Б/У Корпус АКПП (NIS3131080X13) OEM/OE/OR Servis55 2 929 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.04.2021] Назар подробнее

Всім доброго дня! Виникло питання - при різкому повороті керма (руля) з'явився у верхній частині колонки скрип,нібито по резині), а при повільному повороті все працює плавно. Які будуть поради? Дякую.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).

[25.08.2021] Захар подробнее

Здарова, как проверить работу сервотроника рулевого управления и как он должен работать по ощущениям, второй вопрос руль стал очень лёгкий, то есть крутится легко но при этом трудно поймать дорогу, в руль отдают все кочки на любом покрытии, рейка сухая масло в норме. Специалистов нет по тому диагностировать самому