Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Murano 2008-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
391001AA0B
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
226424
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Nissan Murano 2008-2016 по цене 6700.00 UAH. Оригинальный номер: 391001AA0B. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Nissan Murano находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS14) ASHIKA Servis55 221 Киев, 1 день 3
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 442 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (NI495912Y025) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (491101AT0A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 9 152 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Murano 491101AT0A
Восст Насос ГУР (491101AA0A) HITACHI ГУРСЕРВИС 5 439 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Murano 491101AA0A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.10.2020] Вадим подробнее

Сцепление буксует. Имеет смысл. Регулировать педаль?

[14.12.2018] Николай подробнее

Всем привет, прошу помощи и подсказки. Менял мкпп на 2.0, выжимной оставил старый, в итоге во время прокачки он потёк. Заказал новый, оригинальный, все установил, и, снова во время прокачки, потек уже новый, льется уверенной струёй. В чем может быть проблема кроме выжимного? Я сомневаюсь что попался брак, все же новый и оригинальный за кучу денег. Устанавливается он просто, ошибок быть не может. Пожалуйста подскажите..alfa 156 2.0"

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти