Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Nissan Murano 2.5 4x4
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
49110-1AT0A, SP85377, DSP1919, 15-1465, 715521465
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Nissan Murano 2.5 4x4 всего за 8305.00 . Оригинальный номер: 49110-1AT0A. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Nissan Murano находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 305 / 8 305 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (491101AA0A) HITACHI ГУРСЕРВИС 4 911 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Nissan Murano 491101AA0A
Восст Насос ГУР (49110CB000) HITACHI ГУРСЕРВИС 4 141 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Renault Latitude 49110CB000
Восст Рейка рулевая (490011AA0A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 12 060 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Murano 490011AA0A
Восст Рейка рулевая (49001CB800) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 13 880 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Murano 49001CB800

Список кроссов:

MSG FO044ROTOR;

Вопросы по теме:

[02.06.2019] Георгий подробнее

Порвался трос газа... После получаса в потемках....так и не получилось отсоединить трос газа от педали ... Вопрос...Как он снимается? нужно педаль полностью снимать или можно сверху как-то отсоединить? заранее спасибо за содействие...

[01.07.2019] Константин подробнее

Что делать если руль стопорит при поворотах? Мне просто друг говорил что проблема видимо в рулевой сошке и ее нужно менять, а вы как считаете?

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.