| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка ДВС (NIS1010131U26) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 810 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Форсунка топливная (FBJB100) | DENSO | EuroMotors | 570 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Колодки тормозные (PA120AF) | JAPANPARTS | Servis55 | 1 357 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Фильтр масляный (SHFOM196) | SHAFER | Servis55 | 136 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Кольца поршневые (23128050) | RIKEN | Servis55 | 2 262 | Ковель, 2 дня | 1 |
Рено при разгоне трясется (вибрация), в руль не бьет... Шрузы, валы, сайлентблоки поменяны. в чем может быть причина?
B12D1 84 лс. Aveo t250. Когда нужно ускориться и сильней нажать педаль газа, часто взлетают только обороты (как при выжатом сцеплении) на несколько секунд. Уже после этого машина ускоряется. Вначале думал, что засорилось что-то на уровне подачи топлива, но почему тогда обороты поднимаются? Как такое возможно, если двигатель в этот момент сцеплен с колесами и увеличение оборотов должно передаться на них?
На холостом ходу заметил, что машина вперёд/назад качается. Ещё при переключении с первой на вторую слышу хруст. Может и не связано. Это нормально что двигатель так покачивается?