Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Skoda Yeti 2010-15
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1K0407272CC
Другие номера:
-
Доп. информация:
2.0 SDI MT, передний правый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Skoda Yeti 2010-15 по цене 760.00 USD. Оригинальный номер: 1K0407272CC. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Skoda Yeti находится в г. Ковель, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

760 USD / 760 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 354 Ковель, 2 дня 2
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 88 Ковель, 2 дня 4
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOSF00VP01004) BOSCH Servis55 111 Ковель, 2 дня 6
Восст Турбина (00860096) OEM/OE/OR Мастер Сервис 15 920 Ковель, 2 дня 1
Турбина Skoda Yeti 00860096
Б/У Трос стояночный (1K0609721AT) OEM/OE/OR Мастер Сервис 188 Ковель, 2 дня 1
Трос стояночный Skoda Yeti 1K0609721AT
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2019] Евгений подробнее

Помогите пожалуйста, на холодную коробка переключает на вторую скорость после 3000 оборотов, при этом скорость 5 км/ч.масло и фильтр менял 2000 км назад секвойя 2008 года через 5 минут примерно прогревается и начинает работать нормально

[13.08.2024] Макар подробнее

На холостом ходу заметил, что машина вперёд/назад качается. Ещё при переключении с первой на вторую слышу хруст. Может и не связано. Это нормально что двигатель так покачивается?

[02.12.2022] Дмитрий подробнее

Стук, при нажатии педали тормоза. Доброго дня. Мужчины, подскажите, что может быть. При заведенном двигателе и режиме паркинга АККП, при легком нажатии на педаль тормоза, стал ощущать стук (щелчки), который явно отдает в ручку АКПП. Раньше не было. Как то напрягает. В остальном все работает ровно. Коробка переключается плавно. Чего нужно посмотреть?