Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Jaguar S-Type 1999-07
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
C2C22870
Другие номера:
-
Доп. информация:
2,7 турбо дизель
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Jaguar S-Type 1999-07 по цене 1862.00 UAH. Оригинальный номер: C2C22870. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал приводной на Jaguar S-Type находится в г. Ковель, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 862 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8X233A696BA) HITACHI ГУРСЕРВИС 7 225 Ковель, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Jaguar S-Type 8X233A696BA
Восст Рейка рулевая (1R833200AB) Неизвестно ГУРСЕРВИС 13 692 Ковель, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Jaguar S-Type 1R833200AB
Восст Рейка рулевая (XR813139) Неизвестно ГУРСЕРВИС 11 223 Ковель, 2 дня 1
Рейка рулевая Jaguar S-Type XR813139
Б/У Насос ГУР (1X433A696AB) OEM/OE/OR Servis55 2 609 Ковель, 2 дня 1
Рем Ремкомплект насоса ГУР (TRAS12691) TRANSTEC Servis55 652 Ковель, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.10.2019] Юрий подробнее

Подскажите ,имеем А6 рейстал 1.8 л.Пробег 120000 км.По коробке ничего не делали ,кроме замены масла на 60 тыс.км.На сервисе предложили полную замену масла и 3-х фильтров..Ценник понятно что гораздо дороже чем при частичной замене.Есть ли смысл делать полную замену на таком пробеге или возможно в ближайшее время придется что то ремонтировать по коробке в связи с приличным пробегом и переплачивать за полную замену не имеет смысла?

[07.08.2016] Максим подробнее

Полетела коробка передач на Фабия 1.2, сколько стоит ремонт? Говорят с какой то Сузуки коробка подходит, что можете сказать?

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.