Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo , Skoda Fabia , Skoda Roomster , Seat Cordoba , Seat Ibiza
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2501000601, 6Q0407272BH, 6Q0407272BC, 6Q0407452EX, 6Q0407272AQ,
Оригинальный номер:
6Q0407272BD, 6Q0407452GX, JZW407272HX, 6Q0407452FX, 6QE407272P,
Другие номера:
6Q0407452QX, 6Q0407272DR, 6Q0407272BE, 6Q0407272DM,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Seat Ibiza по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 6Q0407272BD. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал приводной на Seat Ibiza находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 351 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка впускного коллектора (407685400) VICTOR REINZ Servis55 135 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка (ELR235920) ERLING Servis55 676 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 180 Одесса, сегодня 6
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 548 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Восст Насос ГУР (037145157C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 548 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Ibiza 037145157C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.01.2020] Станислав подробнее

Добрый день. У меня заметный пинок при переводе кулисы из паркинга в задний ход или же драйв. дальнейшее переключение без проблем, хоть в городском хоть в режиме "валим". гуглил вчера, - у моего пыжа японская коробка AISIN AT6 как лечить?

[26.05.2016] Юра подробнее

Вы занимаетесь восстановлением карданов которые идут в сборе с крестовинами и подвесным подшипником? Крестовины стучат, подшипник гудит!

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?