Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Corsa D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1508000403
Оригинальный номер:
95518744
Другие номера:
374791, 93169688, 5374178, 13149834, 375043
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Opel Corsa D по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 95518744. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал приводной на Opel Corsa D находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 357 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (0900095) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 463 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Corsa D 0900095
Восст Насос ГУР (5900267) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 270 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Adam 5900267
Восст Рейка рулевая (0900095) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 657 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa D 0900095
Восст Рейка рулевая (0900095) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 657 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa D 0900095
Восст Рейка рулевая (5900267) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 499 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Adam 5900267
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.03.2021] Владимир подробнее

Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?

[13.06.2024] Юрец подробнее

Volkswagen polo classik 1998 После замены сцепления(корзина, диск, выжимной) появился жужащий звук..... посторонних звуков по коробке нет..... при выжатом сцеплении, звук пропадает..... Это выжимной сам или что то по коробке уже????

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?