Количество:
1 шт.
Цена:
4 400 / 4 400 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Насос ГУР (0900095) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 410 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Насос ГУР (5900267) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 208 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (0900095) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 400 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (5900267) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 196 | Ковель, 3 дня | 1 |
Всем привет, появилась такая проблема: руль вправо стал очень туго крутиться как будто не работает гур, а в лево легко. В чем может быть беда и как ее лечить, и что лучше если это рейка закончилась брать б/у или ремонтировать. Транзит 1998 г.в. 2,5TD с ГУ Буду очень признателен за дельные советы, Спасибо
В городском режиме при сбросе скорости c 40-50 км/ч (по прямой. на поворотах) иногда идет вибрация по кузову (не руль). Вибрация совпадает с частотой работы двигателя. Вибрация иногда слабая, иногда сильная. Вопрос: в чем может быть причина??? прошу ответить, Заранее благодарен.
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?