Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Rav4 2000-05
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4342042120
Другие номера:
-
Доп. информация:
2.0 AT, передний левый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Toyota Rav4 2000-05 по цене 950.00 USD. Оригинальный номер: 4342042120. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Toyota Rav4 находится в г. Ковель, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 USD / 950 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (TOYOTA903019800510025) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 2 дня 1
Нов Болт (TOYOTA9011408081) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 2 дня Под заказ
Б/У Гидротрансформатор (TOY3200028150) OEM/OE/OR Servis55 4 484 Ковель, 2 дня 1
Нов Катушка зажигания (BRE20485) BREMI Servis55 1 794 Ковель, 2 дня 2
Нов Корпус АКПП (3514133072) OEM/OE/OR Servis55 29 148 Ковель, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.03.2017] Сергей подробнее

Здравствуйте, у меня крайслер саратога 92 г. акпп а604, когда переключается с 3 на 4 сбрасывает на нейтральную скорость (но 4 не включается), а когда притормаживаешь хватает 3 и может дальше сбрасывать или ехать на 3,но 4 всеравно не срабатывает .Что это может быть помогите!!!

[29.01.2019] Олег подробнее

Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?