Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Forester 2008-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
28321SC030
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
360260
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Subaru Forester 2008-2013 по цене 3770.00 UAH. Оригинальный номер: 28321SC030. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Subaru Forester находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 770 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 885 Киев, 1 день 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 442 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 354 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.07.2023] Рома подробнее

На Авео шумит выжимной подшибник. Машину брал с салона в 2011,он уже тогда шумел но не обратил внимания.Стоит ли его менять если сцепление работает отлично?

[01.10.2021] Максим подробнее

Ситуація така:виїжав і заглох три рази тому що не вижав до кінця щеплення,після чого зразу ж заводив автомобіль, після того почав дьоргатись+турбіна по відчуттям дує в нікуда Питання в чому може бути проблема?

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?