Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Transporter T4
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
028145701E, 028145701EX, 028145701EV, 028145703
Другие номера:
454002, 454002-5001S, 454002-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 1,9 Мощность 68 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volkswagen Transporter T4 всего за 9252.00 UAH. Оригинальный номер: 028145701E. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volkswagen Transporter находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 252 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 676 Ровно, 2 дня 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 45 Ровно, 2 дня 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 405 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 225 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2024] Женя подробнее

Таврия инжекторная 1,2 пробег 40 тыщ. Ушло примерно пол уровня масла. В ходе вскрытия было обнаружено большое его количество в воздухане. По ходу вскрытия были получены еще некоторые данные: 1) Воздушный фильтр грязный. 2) Компрессия нормальная - 12 (в данном случае не думаю, что имеет отношение к делу). Что это может быть?

[18.12.2020] Виктор подробнее

Всем привет - вот вопрос если пробка сливная не затягивается нормально даже с новой шайбой по причине задратой резьбы в начале отверстия - что делать ? Я так понимаю только перерезать резьбу на новую со снятым поддоном ?

[09.09.2016] Алексей Владимирович подробнее

Машина WV t4 Начиналось все с не систематического постукивания в двигателе 1,3 раза в интервале 10 -15 сек стук то пропадал то появлялся,но со временем стук заметно участился и стал громче, следом перестал ощущать турбину и стал больше дыметь (дым сизый)масло менял 7000 назад (эльф)да и остальные расходники: фильтра, ремень .утром, заводится -тарохтит аж страшно,30 секунд и стук "терпимый" стучит в районе второго цилиндра(вчера загорелся датчик масла желтым цветом, проверил уровень-норма) :ne_vi_del: подскажите в каком направлении и с чего начинать, заранее спс.