Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2008-2009, Volkswagen Touran 2008-2009
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03G253014M, 03G253014MX, 03G253014MV
Другие номера:
54399880072, 54399700072
Доп. информация:
Объём двигателя 1,9 Мощность 105 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volkswagen Golf 2008-2009 всего за 12311.00 UAH. Оригинальный номер: 03G253014M. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volkswagen Golf находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 311 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (VAG06L115562B) OEM/OE/OR Servis55 628 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 209 Ровно, 2 дня 4
Нов Пробка сливного отверстия (VWN10037105) OEM/OE/OR Servis55 251 Ровно, 2 дня 2
Нов Фильтр масляный (SHFOE1217D) SHAFER Servis55 418 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр воздушный (SX4246) OEM/OE/OR Servis55 418 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.07.2017] Антон подробнее

прошу консультации. Авто Rio 2002 1.3 бенз. Проблема следующая - загорается CHECK из-за ошибки по второй лямбде. Вроде по теории все ясно-понятно. Но он загорается не сразу. А спустя 3-5-10 км, в абсолютно разных дорожных ситуациях. Сброс что через OBD, что клемой помогает только на время. Свечи сменил. Просто не хочется зазря спустить 1000грн за лямбду, а окажется что-то еще. Или посоветуйте пожалуйста хорошего электрика, который понимает больше чем просто код ошибки в компе. p.s. перед появлением ошибки переваривали гофру. p.p.s. код ошибки по OBD - P0136

[13.04.2021] Ярослав подробнее

Проблема - после простоя пару дней длинная заводка с чихами, секунд 10, потом работает ровно. При прогреве до 90, трогании с места на светофоре падают обороты, пыхтит троит и в итоге глохнет. Не заводится, но спустя минут 10 простоя - заводка с полтыка и едет ровно, без проблем. Был заменён топливный насос, проблема не решилась... Единственное что после того, как авто заглохло, оно заводится, по при нажатии на газ следует провал, и лишь потом набор оборотов. В чем проблема?

[31.12.2020] Владислав подробнее

С наступающим! Такая беда. Антифриз начал выкидывать под нагрузкой, на холостых не выкидывает и стоя на месте гащовал сильно, тоже не выкидывает, Нижний патрубок холодный и при нагрузке, останавливался после 110 км в час, и проверял, температура при нагрузке, то есть 110 км в час поднимается сильно, едешь тише-опускается. Из-за чего это и что делать? Suzuki Ignis МКПП, радиатор менял 3 года назад