Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Skoda Octavia 2006-2008
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03G253010A, 03G253010AX, 03G253010AV, 03G253014K, 03G253019N
Другие номера:
757042-5018S, 757042-5014S, 757042-5013S, 757042-0018, 757042-0013, 757042-0010, 757042-0008
Доп. информация:
Объём двигателя 2,0 Мощность 170 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Skoda Octavia 2006-2008 всего за 12278.00 UAH. Оригинальный номер: 03G253010A. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Skoda Octavia находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 278 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (FI39555) FEBI Servis55 84 Ровно, 2 дня 4
Нов Oring (VAG037121688) OEM/OE/OR Servis55 420 Ровно, 2 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 261 Ровно, 2 дня 1
Нов Патрубок (MET09323) METALCAUCHO Servis55 1 261 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 21 008 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.12.2019] Денис подробнее

здравствуйте! Заменил патрубок который идет на один из выходов/входов на печку, так как уходила охл. жидкость. Теперь жидкость в уровне но лампа все-равно загорается, особенно на поворотах. Датчик уровня стоит в расширительном бачке, он съемный? Или куда копнуть?

[28.06.2024] Игорь Матвиенко подробнее

Форд фокус мк2 двігатель 1.8 tdci нагревантся до рабочей температури начінает держаться мотор на холостих оборотах

[18.02.2022] Алексей подробнее

Добрый день. Проблема в следующем. Сегодня осмотрел подкапотное пространство, обнаружил масляные следы на соединение патрубка интеркулера и турбины на впуске. Пощупал снизу на соединение явное присутствие масла рядом выходить небольшой отвод с патрубком( возможно Вент. карьерных газов) он тоже в масле. Можете подсказать на причину появления масла? Не знаю должно ли откуда выкидывать масло, надо понаблюдать. Проверил воздушный фильтр, с завода установили криво, не знаю был ли подсос воздуха мимо фильтра, но за 14тыс. фильтр не грязный.