Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A6120960399
Другие номера:
709838-9006S, 709838-5006S, 709838-5005S, 709838-9005S, 709838-0004, 709838-0003, 709838-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 2,7 Мощность 156 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Mercedes Benz Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI всего за 12975.00 UAH. Оригинальный номер: A6120960399. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz Sprinter находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 975 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CARCG334034) CARGO Servis55 1 327 Ровно, 2 дня 1
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 11 062 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 221 Ровно, 2 дня 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 531 Ровно, 2 дня 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 796 Ровно, 2 дня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.08.2018] Антон подробнее

Замена ремня грм 4g63 Делал капиталку. Купил новый комплект грм. Установил. Завел и ремень начал сползать к мотору. Поставил старый натяжной механизм и тоже самое. Что может быть и где искать причину?

[16.02.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте. Раскидывает масло ремнем генератора, вчера поменял прокладку клапанной крышк, комплект ГРМ с помпой и сальники коленвала и распредвала, ничего не изменилось, откуда может браться это масло? Что ещё смотреть? Верхний кожух ГРМ снимал, там все сухо, а ремень генератора в масле.

[17.02.2020] Вадим подробнее

Добрый день! На скорости свыше 130 км в час через несколько минут загорается датчик ОЖ,немного снизив скорость датчик гаснет.Набираешь скорость-опять загорается. Остановился, посмотрел нигде подтеков нет, вентилятор шпарит, в общей сложности через секунд 20 двигатель заглушил, и завел снова. Датчик погас. Тронулся, набрал скорость,через километр опять включился. Проехав несколько километров, датчик погас. И так дважды за день, что за ерунда?