Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter 1995-1997, I 210D/310D/410D
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6020960899, 6020960699, 6020960199, 6020900880
Другие номера:
454207-5001S, 454207-0001, 454184-0001, 454111-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 2,9 Мощность 102 HP, 122 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Mercedes Benz Sprinter 1995-1997, I 210D/310D/410D всего за 8874.00 UAH. Оригинальный номер: 6020960899. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz Sprinter находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 874 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 10 638 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 213 Ровно, 2 дня 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 511 Ровно, 2 дня 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 766 Ровно, 2 дня 8
Нов Установочный комплект (12053002) QUICK BRAKE Servis55 1 277 Ровно, 2 дня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.06.2021] Станислав подробнее

Всем доброго. Подскажите что может свистеть с лёгким лязганьем в районе ремня навесного? Слышно только на холодную, потом всё тихо, машина больше месяца была на ремонте, антифриз слит. Причём после все жидкости были залиты и при первых запусках была тишина, свистеть стало на утро следующего дня. Ролик натяжителя снимал набил смазкой, кондея нет, генератор и гур слушал, возможно подшипник помпы? но он бы постоянно свистел а не только на холодную, ну а чего ещё то?

[18.02.2022] Алексей подробнее

Добрый день. Проблема в следующем. Сегодня осмотрел подкапотное пространство, обнаружил масляные следы на соединение патрубка интеркулера и турбины на впуске. Пощупал снизу на соединение явное присутствие масла рядом выходить небольшой отвод с патрубком( возможно Вент. карьерных газов) он тоже в масле. Можете подсказать на причину появления масла? Не знаю должно ли откуда выкидывать масло, надо понаблюдать. Проверил воздушный фильтр, с завода установили криво, не знаю был ли подсос воздуха мимо фильтра, но за 14тыс. фильтр не грязный.

[13.06.2019] Арсений подробнее

Троит 1-ый цилиндр. При прогреве начинает идти белый дым, но не прямо гипер жестко, но заметно. И запах (масла) под капотом горелого (по словам СТО-шника оффициала), думал резина, но может так и есть. Так же на холостых обороты очень низкие 700-400, и скачками прыгают. Если есть предположения, буду рад выслушать.