Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Fusion 1999+, Ford Taurneo 1999+, Ford Transit V, Ford Transit Connect 1999+
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1351395, 1094575, XS4Q6K682DB
Другие номера:
802419-5006S, 706499-5004S, 706499-0002, 706499-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 1,8 Мощность 90 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Ford Transit V всего за 11448.00 UAH. Оригинальный номер: 1351395. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Ford Transit находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

11 448 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 092 Ровно, 2 дня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 502 Ровно, 2 дня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 502 Ровно, 2 дня 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 092 Ровно, 2 дня 1
Б/У Рычаг (1438350) OEM/OE/OR Servis55 2 092 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.06.2021] Юрий подробнее

Всем привет! Потекли форсунки на 1,9 дизель. Причём так интересно, текут сверху! Подскажите что с ними? После ремонта надо их прописывать или нет? есть мысль глянуть затянуть ли электромагнит, он тоже идёт с уплотнением

[26.08.2018] Антон подробнее

Замена ремня грм 4g63 Делал капиталку. Купил новый комплект грм. Установил. Завел и ремень начал сползать к мотору. Поставил старый натяжной механизм и тоже самое. Что может быть и где искать причину?

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!