Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Fusion 1999+, Ford Taurneo 1999+, Ford Transit V, Ford Transit Connect 1999+
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1351395, 1094575, XS4Q6K682DB
Другие номера:
802419-5006S, 706499-5004S, 706499-0002, 706499-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 1,8 Мощность 90 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Ford Transit V всего за 11664.00 UAH. Оригинальный номер: 1351395. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Ford Transit находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

11 664 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) TRANSTEC Servis55 2 083 Ровно, 2 дня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3759901) LEMFORDER Servis55 500 Ровно, 2 дня 1
Нов Пыльник рулевой тяги (3768501) LEMFORDER Servis55 500 Ровно, 2 дня 1
Б/У Рычаг (1438315) OEM/OE/OR Servis55 2 083 Ровно, 2 дня 1
Б/У Рычаг (1438350) OEM/OE/OR Servis55 2 083 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.02.2021] Сергій подробнее

Чи можна у воздушний колектор вмонтувати свічки накалу

[07.10.2018] Антон подробнее

Добрый день. Суть проблемы такова, на холодную все работает нормально , но после прогрева стоя допустим в нейтралке, при малейшем нажатии на педаль газа и ее отпускании, обороты падают почти до нуля и через несколько секунд выравниваются в рабочую зону, в чем может быть проблема? Свечи новые, провода новые, фильтр чистый,масло жрет, Civic 6 , 1.4is, механика

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?