Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Fiesta 2002 +, Ford Fusion 2002 +
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AD, 2S6Q6K682AC, 1219456, 1488986, 1348618
Другие номера:
54359700001, 54359880009, 54359880007, 54359880001, 54359700007, 54359700009
Доп. информация:
Объём двигателя 1.4 Мощность 68HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Ford Fiesta 2002 + всего за 11308.00 UAH. Оригинальный номер: 2S6Q6K682AB. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Ford Fiesta находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 308 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 448 Ровно, 2 дня 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 121 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 448 Ровно, 2 дня 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 256 Ровно, 2 дня 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 673 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.01.2017] Роман подробнее

Всем привет. Нужен совет, кто сталкивался с подобной проблемой. Пошабашил движок 1AZ-FE. На СТО вскрыли и сказали, что ремонтировать - без шансов (прогорел поршень, задиры на гильзах и т.д.) Третий день мониторю интернет в поисках движка и ничего. Интересно можно-ли купить НОВЫЙ двигатель? Потому как б/у всё-таки как-то стрёмно.

[28.11.2017] Андрей подробнее

помогите плиз не могу понять поставил вкладыши коринь проточили вал нету давления насос нов даю компресором воздух в щуп выкрутив датчик давления одновременно кручу стартером масло пошло закрутил датчик все ок проехав 20км опять горит давления делаю такую процедуру хватает не на долго

[29.10.2016] Назим подробнее

Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.