Количество:
1 шт.
Цена:
9 450 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (51790280) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 953 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (51790280) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 111 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Насос ГУР (51729535) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 182 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Рейка рулевая (51784192) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 903 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (CI232R) | TRW | KERMO | 4 190 | Ровно, 2 дня | 1 |
После замены свечей и катушки зажигания 5-го цилиндра стал троить постоянно audi a6 c6 3.2 quattro fsi
Добрый день. После запуска двигателя, пока не прогрелся наблюдается легкая детонация. На холостом ходу двигатель подрагивает. После прогрева эффект пропадает. Является ли это дефектом? Возможно ли это устранить?
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают