Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 1993 +, BMW 3 1991-1999, BMW 7 1996+
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11652246587, 11652246738, 11652244116, 11652246664, 11652244349, 11652246475
Другие номера:
465555-0003, 465555-0002, 49177-06400, 49177-06500, 49177-06510, 466700-0002
Доп. информация:
Объём двигателя 2.5 Мощность 115 HP, 143 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на BMW 5 1993 + всего за 9933.00 UAH. Оригинальный номер: 11652246587. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на BMW 5 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 933 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS18608) ASL Servis55 2 075 Ровно, 2 дня 1
Нов Поддон АКПП (1068298062) ZF Servis55 4 979 Ровно, 2 дня 1
Б/У Поддон АКПП (1068298083) ZF Servis55 1 245 Ровно, 2 дня 1
Нов Втулка рейки (ASC11384) ASL Servis55 207 Ровно, 2 дня 5
Нов Сальник ГУР (AS13121) ASL Servis55 290 Ровно, 2 дня 6
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.09.2018] Анатолий подробнее

Тахо 12гв, пробег 89тык. Начал подъедать масло на пробеге после 70 тык. Утечек/протечек нет. Ест примерно 1л. на 5000км. Всегда менял масло по БК, интервал около 10000км. Последние 2 замены сделал с интервалом 5000км. Буду признателен за любую информацию!

[20.08.2024] Олександр подробнее

Начала грітися тачка причина, я грішу на прокладку блока циліндрів, а ви?

[13.11.2019] Руслан подробнее

Добрый день! Автомобиль 523 Е60, мотор N52 (190 л.с). Суть проблемы - плохо заводится на горячую после 30 минутного простоя (крутит стартером 4-5 секунд и потом заводится). Если на горячую заглушить и через 5 мин завести - заводится нормально. Утром после ночного простоя тоже заводится без проблем. Иногда подёргивается при разгоне, на холостых немного плавают обороты. Свечи и топливный фильтр новые. Форсунки проверял на стенде - все рабочие. Ошибок нет. Вопрос дело в топливном насосе? или может в некорректной работе датчика коленвала?