Турбина на Volvo V40 (8200369581, 8200332125, 8200110519-A, 8200110519, 8200256077, 7711368748) - 12 738 грн

Деталь:

Турбина

Тип:

Восстановленная запчасть

Машина:

Volvo S40 2000 - 2004, Volvo V40 2000 - 2004

Фирма:

GARRETT

Номер производителя:

Оригинальный номер:

8200369581, 8200332125, 8200110519-A, 8200110519, 8200256077, 7711368748

Другие номера:

708639, 8200369581, 7711368748, 708639-5011S, 708639-9011S, 708639-5010S, 708639-9010S, 708639-5007S, 708639-0006, 708639-0005, 708639-0004/2/3

Доп. информация:

Объём двигателя 1,9 Мощность 115 HP

Важно:

Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Восстановленная запчасть - Турбина на Volvo V40 2000 - 2004 всего за 12738.00 UAH. Оригинальный номер: 8200369581. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volvo V40 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 738 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Контакты продавца

Детальная информация

Наименование	Фирма	Продавец	Цена (грн)	Поставка (дн)	Склад (шт)	Информация
Насос ГУР (8646864)	Неизвестно	ГУРСЕРВИС	3 732	Ровно, 2 дня	Под заказ	Контакты Насос ГУР Volvo S40 8646864
Насос ГУР (8603045)	OEM/OE/OR	ГУРСЕРВИС	2 841	Ровно, 2 дня	1	Контакты Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Насос ГУР (8646864)	Неизвестно	ГУРСЕРВИС	3 715	Ровно, 2 дня	Под заказ	Контакты Насос ГУР Volvo S40 8646864
Рейка рулевая (31429605)	Неизвестно	ГУРСЕРВИС	20 619	Ровно, 2 дня	1	Контакты Рейка рулевая Volvo V40 31429605
Рейка рулевая (30638473)	OEM/OE/OR	ГУРСЕРВИС	10 571	Ровно, 2 дня	1	Контакты Рейка рулевая Volvo S40 30638473

Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.02.2020] Андрей подробнее

Здравствуйте. Подскажите , в задней опоре двигателя резиновая подушка меняется или опору целиком нужно менять?

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?

[05.09.2018] саня подробнее

есть разница прокладки гбц тд и д 1.9 темпра

Предыдущий товар

Следующий товар

Товары для Volvo V40

Вопросы по теме:

Для покупателей

Для продавцов

Для партнеров

Для производителей