Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo S40 1.8, 1.8 i, 2.0 T, 2.0 T4, 2.0, 1.6, Volvo V40 1.8 i, 1.8, 2.0 T4, 1.6, 2.0 T
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8646864, 3524419, 8251733, 8683378, 8603046, 04.88.0302, 27915, 54071, JPR537, SP3627, 7613955112, 7613955140, P2407, 7613955134, S5090005
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Volvo V40 1.8 i, 1.8, 2.0 T4, 1.6, 2.0 T всего за 3825.00 . Оригинальный номер: 8646864. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Volvo V40 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 825 / 3 825 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 883 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 833 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Рейка рулевая (31429605) Неизвестно ГУРСЕРВИС 21 022 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo V40 31429605
Восст Рейка рулевая (30638473) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 10 777 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo S40 30638473
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.02.2018] Edgar подробнее

Ест?

[15.08.2016] Стас подробнее

Машина Субару Форестер. Після встановлення рейки постійно горить на приборці значок аірбега і системи стабілізації пробували читати лаунчером помилок не вибиває((( підкажіть що може бути ?

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?