Количество:
1 шт.
Цена:
12 825 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (4N513K514DR) | HPI | ГУРСЕРВИС | 8 638 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (8602905) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 570 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (36001351) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 506 250 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Шкив компрессора кондиционера (1466258) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 600 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Сайлентблок (1477858) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 400 | Ровно, 2 дня | 1 |
Всем доброго времени суток. Вопрос- после замены ремня грм и всех сопутствующих роликов и т.д. расход топлива подскочил до 13.5 л/100 км. Это нормально? До замены был 10 л./100км.
После чистки дроссельной заслонки двигатель стал глохнуть на холодную. Еще при чистке заметил что заслонка не до конца закрыта, я так понимаю так и должно быть? А началось все с того что двигатель медленно сбрасывал обороты при переключении передач, теперь вроде норм но появилась эта проблема
Машина плохо набирает обороты,то рванёт и едет нормально .Чек то загорится то погаснет.может было что то подобное,Как запишусь на ТО нормально работать начинает,ехать несчем?. Accent RB (2010