Количество:
1 шт.
Цена:
13 000 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (4N513K514DR) | HPI | ГУРСЕРВИС | 8 807 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (8602905) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 580 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (36001351) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 508 520 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Суппорт (8603940) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 242 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Суппорт (8602912) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 242 | Ровно, 2 дня | 1 |
Ситуация такая, Fiat Doblo 1.9 JTD. Сегодня целый день машина ни с того ни с сего стала глохнуть на ходу, без всякой закономерности и видимой причины. Глохла, когда катился с горки, глохла в тянучке на холостом ходу и когда ехал стабильно подавая газу 2000 оборотов - тоже пропадала резко тяга и глохла. Причем могла заглохнуть на протяжении 1 км два раза, а могла несколько часов не глохнуть. После того как заглохла сразу завестись не получается, необходимо секунд 5-10 постоять и тогда легко заводится и можно ехать дальше, как ни в чем не бывало. Сразу после того как завожусь загорается чек и горит какое-то время, затем гаснет.
При замене моторного масла Были обнаружены подтеки масла снизу поддона двигателя. Есть варианты откуда они могут быть? И может ли это быть трещина?
У меня ВАЗ-21093 1.5 инжектор. Холодная,на холостых оборотах работает нормально, прогретая не работает. Подскажите в чем может быть причина??