Количество:
1 шт.
Цена:
12 480 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) | EMPIRE | Servis55 | 448 | Ровно, 2 дня | 4 | |
|
Масло (ELFTranselfNFX75W122351912353) | OEM/OE/OR | Servis55 | 673 | Ровно, 2 дня | 12 | |
|
Подшипник АКПП (INA410013910) | LUK | Servis55 | 448 | Ровно, 2 дня | 5 | |
|
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 269 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Кнопка (3U095983301C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 018 | Ровно, 2 дня | 1 |
Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?
Подскажите как можно проверить рабочий ли термостат... Беда в том что машина очень долго греется. Промыл систему охлаждения, поменял тосол, не помогло. Двигатель Ford DOHC 2.0i
подскажите, какое должно быть давление в системе охлаждения (ВАЗ 21083), и как проверить, правильно ли работает перепускной клапан в пробке?