Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Carisma 1999-2005, Mitsubishi Space Star 1999-2005
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MW30620721, MW31216381
Другие номера:
751768, 717345, 703245, 53039880048, 5303 988 0048 5303 970 0048 751768-5004S, 751768-0004, 751768-5004S, 751768-5003S, 751768-0001, 717345-0002, 703245-0001/2, 5303 988 0048
Доп. информация:
Объём двигателя 1,9 Мощность 102 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Mitsubishi Carisma 1999-2005 всего за 9342.00 UAH. Оригинальный номер: MW30620721. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Mitsubishi Carisma находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 342 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13179) ASL Servis55 885 Ровно, 2 дня 1
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 982 Ровно, 2 дня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (MITMD604688) OEM/OE/OR Servis55 111 Ровно, 2 дня 10
Восст Насос ГУР (MR166183) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 168 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Carisma MR166183
Восст Рейка рулевая (MR911364) SM ГУРСЕРВИС 11 183 Ровно, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Mitsubishi Carisma MR911364
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.05.2020] Валерий подробнее

У меня проблема.!!! Лопнул патрубок который выходит из двигателя и на него надевается шланг который идет к печке!! ЧТо делать, подскажте!!

[13.04.2024] Сем подробнее

Двигатель дергается на средних оборотах, ошибок нет

[09.04.2017] Олександр подробнее

VW Golf 7 1.6tdi comon reil. Періодично після певного пробігу на прогрітому двигуні під час руху піднімаються оберти холостого що і закінчується обов'язковим включенням вентиляторів (оберти не більше1000 при нормальних 750-800). Виходиш з машини відчувається запах. Якщо часто виключаю мотор то при наступній їзді після запуску обороти нормальні в процесі руху піднімаються на холостому до 1000 і при зупинці обов'язково вентилятори. Таке відчуття що з першої їзди мотор недостатньо прогрівся. Якщо вентилятори вже як сліж відмаслали то потім можна їздити нормально десь 120-150км, потім історія повторюєтья. Поділіться думками