Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz E 250TD, Mercedes Benz C 250TD
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6050960499, 6050900280, 6050960499, 6050900280, A6050960499, A6050900280
Другие номера:
454203, 454203-0001, 454203-1, 454203-5001S
Доп. информация:
Объём двигателя 2.5 Мощность 150HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Mercedes Benz E 250TD всего за 11308.00 UAH. Оригинальный номер: 6050960499. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz E находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 308 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR803010134658) CARGO Servis55 676 Ровно, 2 дня 1
Нов Oring (EMO0292740305) EMMETEC Servis55 45 Ровно, 2 дня 8
Нов Oring (EMO02102) EMMETEC Servis55 23 Ровно, 2 дня 6
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 703 Ровно, 2 дня 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 901 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.12.2019] Юрий подробнее

Доброго ввечера! Подскажите, пожалуйста, моменты затяжек болтов крепления подрамника. Не смог найти в руководстве... Заранее благодарю!

[28.11.2017] Андрей подробнее

помогите плиз не могу понять поставил вкладыши коринь проточили вал нету давления насос нов даю компресором воздух в щуп выкрутив датчик давления одновременно кручу стартером масло пошло закрутил датчик все ок проехав 20км опять горит давления делаю такую процедуру хватает не на долго

[06.04.2023] Андрей подробнее

Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?