Количество:
1 шт.
Цена:
13 000 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Реле регулятор (MOBILETRONVRH200995) | MOBILETRON | Servis55 | 897 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Сайлентблок (GSP514889) | GSP | Servis55 | 135 | Ровно, 2 дня | 4 | |
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 448 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 314 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 448 | Ровно, 2 дня | 2 |
Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?
Авто: Mazda-626 1998г.в. объем двигателя 2л, бензин. На спидометре 170тыс.км Проблема: утром когда завожу, около 40секунд из выхлопной идет белый дым, потом при езде никакого дыма нет. На месте стоянки масляных пятен нет, а масло куда-то девается. Причем, по городу расход масла меньше, на трассе больше. По трассе на 500км расход масла от 3/4 между уровнями min-max до уровня min. Что делать??? Сальники клапанов менял(поставил жигулевские, говорят они одинаковые), масло и масляный фильтр менял.
Чи можна у воздушний колектор вмонтувати свічки накалу