Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 2 2003-2007
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
Y401-13-700B, Y40113700B
Другие номера:
54359700001, 54359880009, 54359880007, 54359880001, 54359700007, 5435970000
Доп. информация:
Объём двигателя 1.4 Мощность 68HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Mazda 2 2003-2007 всего за 11440.00 UAH. Оригинальный номер: Y401-13-700B. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Mazda 2 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 440 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 448 Ровно, 2 дня 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 256 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 45 Ровно, 2 дня 3
Восст Насос ГУР (4330726) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 060 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Ford Fusion 4330726
Восст Рейка рулевая (1543718) TRW ГУРСЕРВИС 4 675 Ровно, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Ford Fiesta 1543718
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.11.2020] Леонид подробнее

Здраствуйте, столкнулся с такой проблемой, что не работает 1 свеча накала. Выяснил при помощи сканнера ошибок: компьютер выдает ошибку. Свечи менялись. Фирменное СТО провозилось 2 дня, но пока проблему не решили. А я слышал, что неработающая свеча может вызвать серьезные проблемы с двигателем. Может подскажите, пожалуйста.

[25.06.2020] Антон подробнее

Привет люди добрые! Подскажите плизззз! Синий дым из выхлопной трубы на прогретом двигателе при холостых оборотах. Либо после запуска двигателя на горячую когда постоит 3-5 минут. А под нагрузкой и на оборотах дым исчезает.

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!