Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Главный цилиндр
/
Цилиндр сцепления главный
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Legacy 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
37230AG000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
388388
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Subaru Legacy 2003-2009 по цене 1200.00 UAH. Оригинальный номер: 37230AG000. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Subaru Legacy находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 200 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (K0425Y0711) OEM/OE/OR Servis55 18 622 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо уплотнительное (SU11126AA000) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник рулевой рейки (JBE340) TRW Servis55 444 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (34110AE081) OEM/OE/OR Servis55 8 889 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 444 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.09.2021] Дмитрий подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.

[10.05.2024] Слава подробнее

Помогите советом. Проблема такова: машина Нисан Кашкай 2007 года после заправки полного бака течь бензина под машиной, слевой стороны посредине машины. Пятно маленькое, видимо еле капает. Но машина стоит в гараже, завести боюсь, чтобы от искры не загорелась, хотя когда только заправила ездила, ни какие поломки не высвечивались на панеле, машина работала нормально. Вопрос можно ли ее не заводя двигатель выталкать из гаража не повредив коробку АКПП ,чтобы погрузить на эвакуатор? Как это правильно сделать (в каком положении: паркинг или нейтраль)?

[02.07.2019] Ярослав подробнее

Все началось с замены кардана. на старом развалился подвесной, и поскольку был запасной кардан в сборе заменил полностью кардан. проехал километров 300 и началось какое-то подвывание(грешил на задний мост, давно подвывает). еще чарез 300 км появился звон какой-то, откуда непонятно и вой такой, что уши закладывает. когда газ отпускаю, пропадает, накатом тоже тишина. при этом стала плохо включаться 4 и 5 передачи и сальник хвостовика коробки потек. Куда копать и с чего начинать, подскажите?