Количество:
1 шт.
Цена:
440 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник ГУР (ASLAS20708) | ASL | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Рейка рулевая (HMC577002B210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 7 080 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Свеча зажигания (HYU1884111051) | OEM/OE/OR | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Рейка рулевая (GSPSR700246) | GSP | Servis55 | 6 637 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (ASH200KK27) | ASHIKA | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 2 |
Раньше замечал, что иногда на холодном движке начинают молотить вентиляторы, причём на максимальной скорости. Без видимых причин....(при выключенном кондее естественно.....) А сейчас стали молотить постоянно. После запуска двигателя через несколько секунд загорается ""чек"" и на максимальных оборотах включаются вентиляторы. Что за ошибка такая? Было у кого ? Сканера нету....Все три рэле и датчик температуры в норме...
Тоже рывками
Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?