Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Трубка кондиционера
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Leaf 2010-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
924803NA0A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
427468
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Nissan Leaf 2010-2017 по цене 1260.00 UAH. Оригинальный номер: 924803NA0A. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Nissan Leaf находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 260 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта заднего (FRE238089) FRENKIT Servis55 441 Киев, 1 день 2
Восст Рейка рулевая (480013NL1A) JTEKT ГУРСЕРВИС 8 233 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NL1A
Восст Рейка рулевая (480013NA0D) NSK ГУРСЕРВИС 10 680 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NA0D
Восст Рейка рулевая (480013NL1A) JTEKT ГУРСЕРВИС 8 048 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NL1A
Восст Рейка рулевая (480013NA0D) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 440 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NA0D
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.09.2024] Игорь подробнее

Доброго дня,у меня проблема с климатом пежо 3008 2010 года,кондиционер живет своей жизнью,то включается то выключается. По трассе это происходит реже. Хладагент в порядке давление тоже. Я думаю что это датчик испорителя делает мозги ,но незнаю где он находится. И возможно это еще что нибудь?

[07.02.2024] Сергей подробнее

Подскаите пожалуйста камри 50 гибрид 2ARAXE при нагретом двигателе нижний патрубок двигателя холоднЫЙ ТЕРМОСТАТ ЗАМЕНИЛ, БЕЗ ИМЕНЕНИЙ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[26.05.2023] Николай подробнее

У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?