Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Nissan Leaf 2010 - по н. в.
Фирма:
JTEKT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
48001-3NL1A, 48001-3NF1A, 480013NL3A
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Nissan Leaf 2010 - по н. в. всего за 8085.00 . Оригинальный номер: 48001-3NL1A. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Nissan Leaf находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 085 / 8 085 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта заднего (FRE238089) FRENKIT Servis55 437 Ковель, 3 дня 2
Восст Рейка рулевая (480013NA0D) NSK ГУРСЕРВИС 10 488 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NA0D
Восст Рейка рулевая (480013NL1A) JTEKT ГУРСЕРВИС 8 066 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NL1A
Восст Рейка рулевая (480013NA0D) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 464 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NA0D
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.02.2023] Анатолий подробнее

Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?

[30.07.2023] Илья подробнее

подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.