Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Nissan Leaf 2010 - по н. в.
Фирма:
JTEKT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
48001-3NL1A, 48001-3NF1A, 480013NL3A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Nissan Leaf 2010 - по н. в. всего за 7913.00 . Оригинальный номер: 48001-3NL1A. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Nissan Leaf находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 913 / 7 913 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект суппорта заднего (FRE238089) FRENKIT Servis55 417 Ковель, 3 дня 2
Восст Рейка рулевая (480013NL1A) JTEKT ГУРСЕРВИС 12 927 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NL1A
Восст Рейка рулевая (480013NA0D) NSK ГУРСЕРВИС 10 008 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NA0D
Восст Рейка рулевая (480013NA0D) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 008 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Nissan Leaf 480013NA0D
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.02.2023] Анатолий подробнее

Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?

[18.07.2016] Витя подробнее

Рейка на опель кадет 1.4i без ГУР цена восстановления?

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?